O 59% da rede de estradas de Galicia está "en estado grave", o que supón o segundo peor dato entre comunidades, só por detrás de Aragón (69%) e coa mesma taxa que Castela-A Mancha, segundo un estudo da Asociación Española da Estrada (AEC). De tal forma, os quilómetros con deterioracións moi graves no pavimento da rede española son 34.000, preto do triplo dos 12.000 que había fai tres anos no país, segundo este estudo.

Son, en concreto, 33.966 quilómetros que precisan reconstrución de carácter urxente, polo que se necesita acometer actuacións nun prazo inferior a un ano debido a que rexistran alteracións moi serias, tanto estruturais (fochancas e pel de crocodilo) como superficiais (gretas longitudinales e transversais, e descarnaduras). Así mesmo, contabilizáronse outros 20.407 quilómetros máis nos que é necesario actuar nun prazo máximo de catro anos, identificándose neles danos cualificados como "graves".

A investigación da AEC conclúe, por tanto, que nun cuadrienio, como máximo, sería necesario intervir en máis da metade das estradas españolas (54.373 quilómetros dun total de 101.700), cuxos asines atópanse na peor situación detectada desde finais da década dos 80 e principios dos 90, cando levou a cabo o último gran Plan Xeral de Estradas.

Calcula que a falta de atención á conservación das estradas españolas é de 13.491 millóns de euros, con base na subida experimentada polos prezos das materias primas, enerxía e persoal. Aquí figura que Aragón, Castela-A Mancha e Galicia son as autonomías coas estradas peor conservadas.